潍河源头——泉头庄淮头泉
潍河古称“潍水”、“淮水”。南源发源于莒县大沈庄西北的屋山南麓，北源发源于沂水县泉头庄西的西山东麓及泉头庄南的箕山西北麓。两源在莒县库山村西汇流，向东北蜿蜒流经五莲县、诸城市、高密市、安丘市，自饮马镇山阳村西流入昌邑境内。
莒县库山村——潍水两源汇流处数千年来，潍河在昌北大地上肆意奔流，因泥沙沉积致河道频移。据山东师范大学韩美教授团队根据碳十四测年、沉积物研究和古遗址发掘推断，历史上潍河经历过十余次大的改道，其故道分布自石埠往北形成一个扇面，从双台西部到卜庄东界，均有潍河故道遗迹。
明前期潍河故道（局部）明清时期，潍河亦有多次改道，而失于今河道内的故村也有十几处之多，如何家湾（东迁东小章村）、贾家宅科（西迁巡保村）、矸沟场（迁今王葛山下、围子太平等村）、于家庄（马、宫两姓迁今四甲村及葛达子等村）、仲家庄（西迁另立建设村）、盐官庙子（故村位于今蔺家庄东河道内）、大岔河（西迁今孙家岔河等村）、沙窝庄（西迁今傅戈庄等村）、汊河庄（西迁今长胡同等村）、芙蓉庄（西迁今阎家车道）、蛤蜊场（西迁今北申明亭）、明家大圈（西迁今北新兴等村）。这些村庄，或整村移建，或村人分迁。
昌北沿潍河故道分布的村庄一代代昌邑人，爱也潍河，恨也潍河。因昌北地卤水咸，惟依赖潍河（及其支流）淡水生存。而每到汛期，水患频发，人们又一次次逃离家园。从昌邑北乡村庄的“线条式”分布，足以看出昌北民众对潍河的依赖。历数失于河床的故村，又能想象得到，那些庐舍毁于水患的人们所经历的苦难。
1934年重修红崖堤落成纪念
自明清至民国，乡绅民众多次对河道堤坝进行修堵加固，无奈受限于当时的生产力水平，无法建成一劳永逸的堤防。
1950年抢修仲家庄月堤1950年8月19日，因汛期洪水致潍河下游决口69处。城北仲家庄全村58户50户房舍坍塌，东冢马疃村倒塌房屋 20 余间，西石桥村近半村舍冲毁。洪水过后，政府拨款为仲家庄村民重建家园，更名建设村。又在村东加修月堤，以防次生灾害。
仲家庄故址及加修月堤位置
1951年潍河昌北段河堤修筑旧影
1951年，昌潍专署组织昌邑、昌南、寿光、安丘等县民工13万人，修筑潍河大堤124公里，其中昌邑段104.6公里。同期实施河道裁弯取直7.5公里，以减少溃堤风险。
1951年潍河高戈庄河段取直
1957年，在潍河金家口河段建成溢水堰（故址位于今金口大桥位置）实施蓄水。同年建成河西引水渠，自溢水堰上游小营口进水闸引水，止于城北虫埠村东，用于潍河西岸农田灌溉及人畜饮水。
小营口进水闸旧影1958年建成河东引水渠，由溢水堰上游南金村与北金村之间河段设闸引水，止于夏店肖家营，用于潍河东岸昌北农田灌溉及人畜饮水。
金口引水闸旧照为锁住汛期洪水，减少下游河道水患，并储备春秋两季下游灌溉水源，昌潍地委决定在峡山一带建一处水库。1958年11月，峡山水库工程开工，潍县、安丘、高密、昌邑等县民工3.6万人进驻工地，第二年增加至7万人。1960年秋，峡山水库建成，潍河昌邑段由此变得从容温顺，春夏长流。
水库大闸勘探选址
魏坚毅书记到水库工地视察
卜庄营在水库工地劳动
热火朝天建“平湖”
峡山水库建成后，上游水源四季可期。1965年，昌邑县对金口溢水堰灰沙坝进行了砌石加固，以维持引水闸旱季取水水位。
金口溢水堰砌石施工（1965）昌邑县水利部门在金口溢水堰砌石加固的同年，完成了河西、河东两条引水渠的向北延伸工程，并更名灌溉渠。河西段总长13.4千米，灌溉面积2.8万亩，沿途设一干、二干、三干、四干四条分渠；河东段总长13.7千米，灌溉面积2.5万亩，沿途设五干、六干、七干、八干、九干、十干六条分渠。
河西灌溉渠道照配水站河西、河东两条灌溉水网的竣工，为昌邑北乡的水稻种植提供了充足的水源，造就了昌北十万亩稻田，并通过水田种植改良了沿海土壤的碱度。
金口拦河闸旧影1979年7月，在金口堰坝以北50米处另建金口拦河闸，1981年工程竣工，同期建成闸桥。该拦河闸的建成，显著提高了闸前引水渠的水源储量。
民国时期的胶济铁路潍河桥昌邑境内第一座跨潍河桥梁是胶济铁路潍河大桥，该桥1902年与胶济铁路青岛至潍县段同期建成，但大桥只能通行火车，并且与县城相距甚远。新中国成立后，改善跨潍河交通的计划随之提上了日程。
1950年接建的木桥桥墩遗存
1940年，日本侵略者曾将烟潍公路（今新兴街）跨潍河木船浮桥改建为27孔混凝土板桥，但几年后因战火损毁。1950年，在混凝土桥两端接建木桥15孔（合计60米长），潍河两岸恢复通车。
1963年建成的漫水桥
随着机动车辆的增多，原木桥已不能满足通行需求，1963年在木桥以北20米建成新混凝土漫水桥（今揽月桥），木桥停用拆除。
1972年航拍木桥遗址痕迹
1983年建成的新潍河大桥通车仪式
1983年1月，在漫水桥（今揽月桥）南100米处建成烟潍公路新潍河大桥。总长565米，桥面全宽12.5米。新潍河大桥建成后与原漫水桥组成上下行模式共同使用。
平安街大桥旧影
2003年10月，206国道潍河特大桥（今平安街大桥）建成通车，桥长906米，桥面净宽24米，全宽26.5米。
2012年9月，206国道城区段南移至南逄街，新国道大桥（金口大桥）同期落成启用，原国道城区段改称平安街，连接原国道的潍河特大桥更名为平安街大桥。
2013年11月，院校街大桥竣工通车。大桥长387米，桥面宽29米，双向4车道。自此，平安街大桥、交通街大桥、院校街大桥三座桥梁横跨潍水，形成了连接东西城区的现代化交通网络，为潍水东岸新城区的发展提供了契机。
潍河
昌邑人的母亲河
她锁住了汛期水患
润泽了沃野良田
贯通了河道两岸
我们还要期待她什么
期待她
绽放新颜
且看，潍水新颜。2006年潍水湿地风情公园开工建设，2008年一期工程建成，2009年11月被山东省旅游局公告为国家AAA级旅游景区，2010年12月被国家住建部批准为国家城市湿地公园。
公园在确保河道行洪安全的前提下，按照“保持生态特色、回归自然风貌”的设计理念，保留原有片林的同时，打造了二月兰花海、浅滩湿地、海马广场、景观栈道等景点。
将原漫水桥和交通街大桥改造成了景观桥，种植树木140余万棵，150多个品种。不但为市民提供了林间漫步的幽静场所，更是营造了昌邑的“城市之肺”。
图/文：李发宁
